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       傳統的甲醇回收塔流程如下：

       從干燥機出來的氣體先經過旋風分離器洗滌其中的PVA粉末，然后進入冷凝塔冷凝，未冷凝的氣體經過真空泵進入液滴分離器除去氣體中的液滴；再進入冷凝塔冷凝，未冷凝分氣體部分回到干燥機，其余進入尾氣冷凝器冷凝后放空。其中、冷凝塔均為直接接觸式冷凝，冷凝塔的冷凝液采用循環水換熱，冷凝塔的冷凝液采用冷凍鹽水換熱。循環水和冷凍鹽水溫度都能達到規定值，且尾氣冷凝器放空氣體所含甲醇氣體在7%以下。循環水和冷凍鹽水溫度均達不到規定值，且尾氣冷凝器放空氣體所含甲醇氣體將達到25%。

       初考慮到尾氣中甲醇含量不是很高，所選取的甲醇回收塔是一個填料塔，內部安裝的是陶瓷波紋填料。投入使用后回收甲醇效果很明顯，分析放空氣體中甲醇含量只為2%左右；但甲醇冷凝塔頂部壓力大幅度上升。之后將回收塔拆換為篩板塔，生產可以穩定運行但其回收甲醇效果不明顯。總結兩次的經驗，原有的設備頂部再增加一個較小的塔，在小塔內加入陶瓷波紋填料，下面的大設備仍然采用篩板結構。經過一段時間的運行，生產穩定，放空氣體中的甲醇含量均小于5%，塔釜送出液總甲醇含量達10%左右。